Cuenta personal

¿Para qué viven los camioneros?

Life around continúa descubriendo cómo funciona el presupuesto personal de representantes de diferentes profesiones. En el nuevo número: un camionero. Los representantes de esta profesión trabajan como empresarios privados o son empleados por empresas de transporte. Sus ingresos a menudo dependen de la duración y la distancia del viaje, así como del tipo de automóvil. Un camionero que transporta mercancías por toda Rusia dijo cuánto recibe y en qué gasta dinero.

Profesión

Camionero

ingreso

100 000-120 000 rublos


Gastos principales

30 000 rublos

vacaciones

30 000 rublos

reparar en la suegra

10 000 rublos

tazas de bebé

20 000 rublos

los productos

10 000 rublos

ropa

10 000 rublos

caridad

6000 rublos

cafeterías y restaurantes

4000 rublos

facturas de servicios públicos

Cómo convertirse en camionero

En la escuela, quería ser bombero o astronauta, como cualquier alumno soviético. A los 16 años, un primo me puso al volante del Ikarus y me enamoré de la profesión de conductor. Sin aprender en la categoría de carga, sirvió dos años en Alemania en la Guerra Mundial Occidental. Regresó del ejército, compró un camión ZIL-130 y lentamente ganó dinero. En 1994, compró su primer camión. De 2005 a 2013, trabajé en Europa, en 2013 tenía 13 autos. Los vendí y compré un camión nuevo, que ahora uso. El camión más simple de hoy cuesta alrededor de 5 millones de rublos. Antes de la crisis de 2014, mi "cabeza" valía 3.4 millones de rublos, y el trailer tenía 1.3 millones de rublos. En tales máquinas, necesariamente se otorga una garantía para cierto kilometraje.

¿Cómo convertirse en camionero? Debe desaprender en una escuela de manejo y obtener dos categorías para camiones: C (camiones) y E (remolque). Luego consiga un trabajo en una empresa y comience con un camión de cinco toneladas, llegue gradualmente a un camión que transporta 20 toneladas. Y todavía necesita salud para permitir.

Características del trabajo

Soy un IP, trabajo en un sistema simplificado. Conduzco todas las cargas: automóviles, vigas, ladrillos. Todo lo que se puede cargar desde arriba, lateralmente, hacia atrás: conduzco todo. Hay 30 cinturones en mi remolque, puedo arreglar cualquier carga y llevarla sana y salva. No tomo solo productos perecederos. Para ellos hay remolques especiales que pueden mantener el régimen de temperatura. Por ejemplo, dos conductores llevan pescado de Murmansk por un día; el pago allí es más alto.

Hace una semana, regresé del vuelo: 19 días condujeron la reconstrucción de la Gran Guerra Patria. Era necesario transportar equipo militar: una vieja UAZ, motocicletas alemanas de 80 años, maquetas de madera de tanques. Antes de eso, 43 días, junto con otro conductor, viajamos por todo el país con un festival de música: recolectamos toda la carga en tres días, la cargamos en dos camiones y nos dirigimos a Sochi, Novosibirsk, Ekaterimburgo, Moscú. Todos los fines de semana en una ciudad gastada.

El camionero es totalmente responsable de la carga. Si lo ha aceptado, debe entregárselo al cliente en la misma condición. Todo lo estropeado, robado, roto es pagado por el conductor. Según el contrato, firmamos la aceptación de los productos y se elabora un acto al descargar. Si estoy conduciendo, digamos, champán y algo se ha estrellado, entonces cada caja se abre y se considera la cantidad de botellas que tengo que reembolsar.

Cualquier cosa puede pasar en el camino. Pueden robar si se detiene en algún lugar al margen y no llama al estacionamiento. Puede bajar la rueda, pero los camioneros suelen ayudar a los suyos. Los accidentes rara vez suceden. No volamos: si toma una impresión de la ruta por día, la velocidad promedio del camión es de 56 kilómetros por hora. Puede quedarse dormido al volante, especialmente si rompe el horario del turno y trata de llegar de Moscú a Yoshkar-Ola en un día.

Para evitar esto, diviértete con la música o toma compañeros de viaje. Intento no tomar borrachos porque se cruzan personas inadecuadas. Fue tal que llevé a un pasajero a la ciudad y aterricé: "Mi amigo, lo siento, ya no puedo escuchar estas tonterías como" quién vive bien en Rusia "".

Recientemente, recogí chicos maravillosos, incluso me hice amigo de ellos. Están discapacitados, uno en silla de ruedas. Conocido en la web, tienen su propio blog. Viajamos de Perm a Moscú a algún tipo de foro social. Se pararon en el camino por la noche, los vi con dificultad. Yo digo: "Chicos, ¿qué sois?" - "Sí, cogemos un automóvil, al menos a la ciudad". Estos fueron geniales. Los tomé, luego me detuve, pensé en correr al baño. Y el tipo dice: "No vayas allí, es mejor pararte cerca del auto, demonios sabe quién puede ser". De hecho, un camionero contó cómo fue al baño, y luego se sentó debajo del automóvil durante tres horas, y los lobos deambularon hasta que llegó otro automóvil. No encontré lobos y osos, sino a menudo alces y jabalíes.

Durante varios años he estado llevando un diario de camioneros en YouTube. Cuando compré un auto nuevo, decidí hablar sobre mi trabajo: dónde estoy cargando, cómo encuentro trabajo y por qué me convertí en camionero. En una semana, la primera serie ganó 300 visitas, y ahora ya hay más de medio millón. Cuando salió el primer episodio, los niños del orfanato me escribieron. Escribieron a las tres de la mañana y les pregunté por qué sus padres no dormían. Entonces resultó. Ahora a veces voy a ellos en la región de Chelyabinsk.

Hay sitios especiales para buscar pedidos, pero tengo muchos clientes habituales con los que trabajo. Elijo mis rutas yo mismo. Un automóvil viaja 500 kilómetros al día, este es un turno estándar de ocho horas. Luego debe dejar el estacionamiento y relajarse: 8-12 horas es suficiente. Ahora trabajo principalmente en Moscú en distancias cortas: es menos costoso y más rentable.

Salario

Si trabaja en Moscú, le pagan un salario mínimo por ocho horas. Una hora vale mil rublos. Para los servicios de despacho, a veces das el 10%. Si la salida es distante, la tasa de kilometraje se agrega al mínimo: 35 rublos por kilómetro de ida y vuelta. El pago de la salida puede llegar a ser de 8 mil, 15 mil rublos y más. Pero esta sucio.

Hay muchos gastos. Cada 50 mil kilómetros debe pasar por el mantenimiento del servicio. Cuesta de 50 a 100 mil rublos. Hago dos inspecciones al año, porque viajo de 80 a 100 mil kilómetros. También debe pagar por el combustible: se gastan 30 litros de combustible por cada 100 kilómetros, lo que equivale aproximadamente a mil rublos. Todos los gastos de comida y descanso ya están incluidos en el monto total. Hay alguna fuerza mayor. Por ejemplo, puede romper una rueda, y una nueva cuesta 32 mil rublos.

La aritmética es simple. Por ejemplo, si tomé la carga Moscú - Volokolamsk, entonces ganaré 14 mil rublos de esta sucia. Si el cliente no carga los productos a tiempo, entonces a las tarifas de Moscú, el cliente recibe una "penalización": tres horas gratis y 1,000 rublos por cada hora de inactividad. En otras regiones, pagan 1,000 rublos por un automóvil simple y puede soportar al menos tres días.

El peaje recae sobre los hombros del cliente. Sobre mis hombros solo hay una carga. No puedo entender por qué los camioneros protestan contra el sistema de Platón. Esto no afecta los costos del transportista: los que compran los bienes pagan. Mucha gente piensa que los productos subirán de precio. Pero tomamos un ejemplo: si carga mil huevos en un camión, el precio de un huevo aumentará en cuatro centavos. ¡Y esto si lo llevas por 500 kilómetros! Estos cuatro centavos nadie se dará cuenta.

Si trabaja en Moscú y no va a ninguna parte, el salario de un mes es de 100-120 mil rublos "limpios". Este es un día de cinco días y de sábado a domingo en casa. Si con viajes, resulta casi igual, un poco más, alrededor de 40 mil por semana. Pero el kilometraje en Moscú por mes es de 2 mil kilómetros, y si recorres largas distancias, puedes recorrer 15 mil kilómetros en un mes.

Gastos

Tengo una familia, dos hijas, una adulta y una pequeña. Ella también trabaja, tiene una buena posición: enseña a la gente sobre negocios. Entonces obtenemos un ingreso decente. Presupuesto familiar: la esposa incluso tiene acceso a mi escuela IP, allí puede llevar a cabo todas las operaciones y no decirme. Mi esposa es una financiera muy buena: cuando la conocí, tenía una deuda comercial de un millón de rublos, que cerré en un año. Realmente soy un gastador.

A la semana gastamos alrededor de 5 mil rublos en productos. Cuando estoy en casa, viajo en transporte público. Tengo una tarjeta de Troika y la estoy solucionando. Tenemos nuestro propio departamento, pago 4 mil rublos por vivienda y servicios comunales. Los fines de semana generalmente se gastan en el país. Pueden venir amigos, luego asegúrese de tener una barbacoa y una copa de vino para la cena.

A veces voy a restaurantes o cafeterías. A veces no tengo tiempo para el trabajo, luego puedo ir a almorzar o cenar: dejo tranquilamente 1.500 rublos. Por ejemplo, ahora casi una semana no puedo comer en casa, porque estoy haciendo reparaciones con mi suegra. Sucedió que el techo se cayó en el baño y yo trabajo. Estoy haciendo todo por mí mismo. Querían contratar una empresa, pero contamos mucho. Le digo a mi esposa: "Por 200 mil araré por un mes. Romperé todo y lo haré yo mismo, será mucho más barato". Ya se gastaron 30 mil rublos. Este año, la familia estuvo en el mar en Bulgaria durante cuatro meses, gastamos alrededor de 400 mil rublos, aunque tenemos nuestra propia vivienda allí.

En el otoño, debes comprar zapatos, ropa de otoño. No compramos todo a la vez, generalmente de manera gradual: recientemente mi esposa compró cuatro vestidos y yo soy una sudadera. La esposa se dedica a esto: lo que ve, lo comprará. El niño creció durante el verano, y también se necesita ropa nueva: botas, una chaqueta, pantalones.

El niño camina en círculos. Se gastan 5-7 mil rublos por mes. Y vamos a prepararnos para la escuela: un contrato por 46 mil rublos en ocho meses. Resulta 6 mil rublos en dos horas, y esto es para tonterías preescolares. Para el seguro médico, que fue desarrollado específicamente para mí en una compañía de seguros, pago 96 mil rublos al año.

Me gustaría ir a pescar. A veces voy a Crimea en la primavera o en el otoño, cuando el glotón es adecuado: este es un jurel pequeño. Puedes lanzar anzuelos vacíos y pescar un montón de peces en una hora para freír. Solo un placer.

Pero si tienes que ahorrar, no puedo ir a descansar. La esposa dice: "Tenemos que irnos". Será mejor que los envíe y ganaré dinero. Pero puedo combinar el descanso con el trabajo. Por ejemplo, cuando conduje la reconstrucción, estaba en Crimea. Furu fue alquilado por 25 días, y yo estuve en la playa por dos semanas.

También gasto en caridad. Cuando voy a un orfanato cerca de Chelyabinsk, tomo una carga allí y doy mi tarifa, que resulta alrededor de 100 mil rublos al año. Los suscriptores de mi canal también vienen al orfanato con regalos.


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